Ｎａｐｏｌｉ　Ｃｅｎｔｒａｌｅ（ナポリ中央駅）から乗った夜行列車は順調に運行していたようです。
私は途中で何回か目を覚ましましたが、特に外を確認することはしませんでした。またイタリア本土！？からシチリア島に渡る時に、客車ごと船に積み込まれるのですが、その時も半分夢の中という感じでした。

そして目を覚ましたのは、７時過ぎ頃です。すでに下段の寝台の男性は下車後でした。
窓のブラインドを上げると、荒涼としたシチリア島らしい感じの光景が広がる中を列車は進んで行きます。そのうち車掌が昨日預けていた鉄道のパスと列車の寝台券を返しに来ました。
ところでこの列車のトイレはパリーローマ間の夜行列車よりはちょっとはマシでした。というのは、垂れ流し式は変わらずなのですが、一応、便器の下にふたがあるので、直接線路が見えるのは水を流すときだけなのです。そして車内には駅で停車中には使用しないようにとの注意書きがありました。これを見ると国鉄時代の古い車両の垂れ流し式トイレの表示を思い出します。終点Ｐａｌｅｒｍｏ　Ｃｅｎｔｒａｌｅ（パレルモ中央駅）にはほぼ定刻に到着しました。

まず駅の荷物預かり所にスーツケースを預けます。これから初めての体験ですが、海外でのホテル探しです。今回の旅行ではパリ、ナポリのＹＨとモンサンミッシェルのホテルは日本からネットで予約をしていました。なので宿探しはこれが初めてです。とはいってもナポリのＹＨで知り合った日本人男性が、ナポリの前にはパレルモに宿泊していて、そのホテルにはドミトリーもあり、安いという話を聞いていたので、料金などで手頃な宿が見つからない場合には、そこに空きがあればそこにしようと思っていました。

とりあえず駅前にあるホテルエトナのフロントで料金を聞くと１泊５０ユーロとのことでしたので、ここは見送りました。さらに駅前から延びているＶｉａ　Ｒｏｍａ（ローマ通り）を歩いて行きます。蛇足ですが、通りの名前にローマ、ナポリ、トリノ、ミラノなどイタリアの他の都市名が使われている道がいくつかあり、ちょっと笑ってしまいました。
その後もＢ＆Ｂ（ベッド＆ブレックファースト）の看板の宿があったのですが、建物の中に入っても、フロントの所在がはっきりせず、教えてもらった宿に行ってみました。名前がホテルフェレンチェ（なぜパレルモでこの名前とつっこみたくなる感じですが・・・。）です。
フロントで英語の単語の羅列＋メモに書いたりして、なんとか３泊の予約がＯＫになりました。ドミトリーもあったのですが、シングルルーム（風呂なし）を予約しました。いちおう部屋を見せてもらってから決めました。１泊３０ユーロでした。先払いとのことでしたので支払いをすると、もう部屋に入っていいとのことでしたので、荷物を駅に預けてある旨を伝えて、荷物を持って後で来る旨を伝え、ホテルを後にしました。

ホテル近くのＢＡＲ（バール）で朝食代わりにドーナツをひとつ食べます。さらにバスのチケットを買って駅に戻ります。パレルモの場合には、バスのチケットは９０分有効で１．２０ユーロでした。なので、ホテルーパレルモ中央駅ーホテルという乗り方が出来ます。
駅でスーツケースを引き取り、バスに乗ってホテルに戻ります。ホテルの部屋でちょっと一休みしてから、本日の行き先を考えます。

今日はユーレイルパスを使用している日なので、鉄道を利用してどこかに行こうと思っていました。最初はＴｒａｐａｎｉ（トラーパニ）も考えていたのですが、鉄道利用だと本数が少なく時間もかかるので、Ｃｅｆａｌｕ（チェファル）に行くことにしました。実はここは昨日ナポリから乗った列車も停車しています。ただ荷物を預けることができるかどうかなどがはっきりしなかったので、一度通り過ぎていました。

パレルモ中央駅を１１：３０過ぎに出るＭｅｓｓｉｎａ　Ｃｅｎｔｒａｌｅ（メッシーナ中央駅）行きの列車に乗ります。この電車はミヌエットという車両でした。構造的にもおもしろく３両の連接車なのです。連接車といっても日本ではあまりなじみのない構造ですが、江ノ電などがこの構造で、１つの台車の上に２両をまたがらせているのです。たしか走行安定性や乗り心地が良くなり、ただ構造上、車体を長くすることが難しいという部分があるように記憶しています。また冷房が効いている車両でした。こう書くと、日本では冷房付きの車両が当たり前なのにと思われるかもしれませんが、イタリアでは冷房がない車両やバスの方が多いような感じがします。もっとも気温が高くても、湿度がないので、冷房がなくてもなんとかなるのかなという感じもしますが・・・。

車内は結構混んでいましたが、何とか座ることができました。
ところでこの列車　やけに係員がたくさん乗っているなと思ったら、列車が出発すると同時に検札を始めました。イタリアに限らずですが、ヨーロッパの鉄道の場合、駅での改札があまりないのですが、抜き打ちでこういったチェックがあります。その場合に、切符を持っていないと高額の罰金が取られることになっています。そして私がユーレイルパスを提示すると、その係員はわからなかったらしく、別の係員に声をかけました。いわゆるローカル列車なので、こういったパスを使用する人が珍しかったのかなと思います。さらにひととおり終わってから再度係員から提示を求められました。どうも見せ物というか、研修状態になってしまったみたいです。
ところでこの列車内に日本人みたいな感じの男性が乗っていました。声をかけることはしなかったのですが、ここで日本人を見かけるとはとちょっとびっくりでした。また線路は比較的海沿いを走っています。なので、片側には青い海、もう片側には荒涼とした山という景色の中を列車は走っていきます。
私が乗った列車は快速といった感じだったらしく、チェファルには１時間弱で到着です。駅自体はあまり大きくなく、駅員もいない無人駅でした。でもＢＡＲはありました。

↑チェファル駅〜海まで

↑チェファルの海沿いを歩く





↑チェファルの海沿いのホテル

さらに歩き、別の遊歩道を降りると海岸に戻りました。そして海岸線沿いを歩き、一度駅に戻ります。思ったより時間がかかってしまったので、帰りの列車の時間を確認しておきたかったのです。
列車の時間を確認してから、再度街歩きをします。最初に前を通り過ぎただけの大聖堂の中をちょっと見学します。ヨーロッパではどこもそうなのですが、大聖堂の中の迫力というかスケールの大きさには圧倒される感じがします。ここもそうでした。

↑大聖堂

また案内所も見つけることが出来たので、チェファルの資料をもらいました。ホテルが一覧となっている資料ももらったのですが、ピンからキリまでいろいろなホテルがある感じです。またレストランもリストランテからバールまである感じなので、その日の気分によって張り込んだり、気軽に済ませることができるのもいいことなのかなと思います。
さらに昼食のピザを食べたお店でジェラートを食べました。メローネ（メロン）・リモーネ（レモン）・ビスタッチオの３種類を入れてもらいました。

その後、駅脇のバス会社の事務所に行って、明日のトラーパニへのバスの時刻を確認します。３０分〜１時間ごとと結構本数がある感じでした。
さらに今度は駅前から１０１番のバスに乗ります。といっても観光ではなく、スーパーを探したかったのです。というのも、ナポリでは天気が悪かったこともあり、あまり水を飲むことがなかったのですが、シチリアで太陽がカンカンと照るこの天気では大量の水が必要です。といってもそのたびにバールなので買っていたら高くついてしょうがないので、スーパーで２Ｌのペットボトルの買いだめをしたかったのです。ちょっと手間取りましたが、スーパーを見つけて水は３本＋ブラッドオレンジ（シチリア島特産の赤い果実のオレンジ）を使ったソーダ＋ヨーグルトを買ってホテルに戻りました。

↑水とブラッドオレンジのソーダ